美国最美老火车站

汽车兴起 州际高速公路系统开发 航空产业增长 预示着美国铁路缓慢消亡几座火车黄金时代高手站 仍然能证明这个废旧时代遍历全美火车站观光景点继续吸引本地人和观光客,

通过 Manasa Reddigari2018年10月25日 03:18

辛辛那提联合终端站,俄亥俄州辛辛那提

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辛辛那提联合终端站,俄亥俄州辛辛那提

客运列车每周只拉几圈到这个1930年代终端,该终端目前主要服务于三个博物馆、剧院和历史图书馆的家艺术德科寺院交通广受爱戴架构acionados深绿特拉佐喷泉 大规模时钟夜光照亮

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纽约市大中心终端

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纽约市大中心终端

心想火车与平台间距离时 一定想往下看 大苹果标志标志性标志性标志性标志性时 留意头部通过主汇合名美天体画像 艺人和天文学家协作 和像Orion、Taurus和Gemini

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洛杉矶联想站

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洛杉矶联想站

Union站综合客运铁路服务从UnityPacific、SantaFe和SouthPacific铁路连接到一个中转枢纽时,经典加利福尼亚美学最明显地表现在11200平方英尺等待区中,它配有剖面通道、63,000磅黄铜切片机和装饰大理石的terra-cotta楼层

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康拉多州丹佛联合站

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康拉多州丹佛联合站

联合站于1881年开关火车站,重构为联运转站经过十多年的规划和建设后,综合体现在装配成终端楼、轻轨站、地下总线终端站、宾馆和露天火车大厅Beaux-Arts式大窗、金属树冠和Ornatecobels和cornices宣布19世纪丹佛现代中央商务区建筑敏感度

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弗吉尼亚州里士满主街站

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弗吉尼亚州里士满主街站

访问1901年国家历史标志时 取点欧联一次性首府位于主街里士满市 光辉二次文艺复兴仓库 及其尖锐铺设房顶 将平等看家 在19世纪法兰西

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芝加哥联合站伊利诺伊州芝加哥

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芝加哥联合站伊利诺伊州芝加哥

芝加哥其他城际终端都关闭了 90多年来这个终端一直强健每天约14万通勤者冲下大理石入口阶梯并穿过Beaux-Arts式大厅110尺高楼,该大厅由桶状天窗照亮

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华府联合站

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华府联合站

超过四千万人每年下降在这个联运中转站上, 一些人依赖它中途往返巴尔的摩、波士顿、费城或纽约市,建筑师Daniel Burnham从Diocletian罗马浴池中为站同堂画出灵感,从Constanti

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宾夕法尼亚州费城第30街站

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宾夕法尼亚州费城第30街站

费城主火车站是头转向设计Melange美术区合院、95尺高密套天花板、回转拆显示器和大礼堂向老世界提供日常通勤优雅度,而井然有序保龄球馆、医院和小教堂转停机室则为站台添加了神秘元素,站台在典型的周日看到近3万往返者和其他旅行者。

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南站马萨诸塞州波士顿

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南站马萨诸塞州波士顿

大波士顿最大火车站应停靠自导比安顿环游新古典启发仓库的时钟回响伦敦大本号,老鹰悬浮上方和新英源花岗岩块组成外部明显的美国印章.

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德州圣安东尼奥日落站

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德州圣安东尼奥日落站

包德温蒸汽火车站自1950年代起失效, 并不是圣安东尼奥日落站唯一被冷冻的特征116岁仓库点头18世纪和19世纪初西班牙任务,配有红色粘土屋顶瓦片、染色玻璃窗片和石碑装饰

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圣菲德波特加利福尼亚州圣迭戈

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圣菲德波特加利福尼亚州圣迭戈

多城区SanDiego大楼圆形capolas取他们的启发 从dmedcampaniles侧侧 圣菲德波西班牙-摩尔建筑影响继续室内活动,红木束天花板和瓷墙

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Utica联合站,纽约

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Utica联合站,纽约

联盟车站每天提供八辆Mitrak火车, 15000平方英尺等待室,仿佛内部并不足以打动人, 受意大利启发花岗岩外部Wows路由者沿前台有13个海湾,

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康涅狄格州纽黑文联合站

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康涅狄格州纽黑文联合站

新港联盟站,乘客欢乐机场35尺高等待区装饰式天花板 Ornate回旋机 优雅的拱窗

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联合站马萨诸塞州伍斯特

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联合站马萨诸塞州伍斯特

联盟车站白天起中心马萨诸塞通勤者枢纽作用,但夜间它变换成大型私人事件竞技场光滑天花板、染色玻璃窗体和大理石柱,

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俄勒冈波特兰联合站

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俄勒冈波特兰联合站

北波特兰老城中国城区装满历史建筑,也许没有市1896年罗马斯克复兴火车站的可识别性,该火车站于1975年增入历史遗址国家注册局源源不绝的蓝金线网标志1948年开机首发,1971年暗淡后于1985年恢复

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J.Douglas GalyonDepot北卡罗来纳州Greensboro

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J.Douglas GalyonDepot北卡罗来纳州Greensboro

绿色博罗历史站建建于1927年,取代南铁路Depot外部从十九大艺术设计运动中提取启发,可见于剖面切入道,Ornatelintel横跨三层楼顶部,以及强制离子列

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巴尔的摩宾站马里兰州巴尔的摩

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巴尔的摩宾站马里兰州巴尔的摩

Penn站前广场正面像Vernon山邻里和Peabody音乐学院等神圣乱局,北Charles街的主要景点是站本身路由者与乘客都躲在比亚艺术花岗站树冠下和天空内汇合白大理石墙

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加利福尼亚州Barstow Harvey院

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加利福尼亚州Barstow Harvey院

Barstow HarveyHouse不仅容留安特拉克站, 并容留两座博物馆,花点时间欣赏1911站高手可敬敬其回公馆和街机、dmed塔和粗粘瓦房

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圣胡安CapistranoDepot加利福尼亚州圣胡安Capistrano

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圣胡安CapistranoDepot加利福尼亚州圣胡安Capistrano

走出汇合点并踏上站叶院, 你可能认为火车误转向 十八世纪西班牙殖民地任务红砖墙、dmed塔和装饰钟向距离一街的真正任务San Juan Capistrano设计致敬

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圣菲德波特加利福尼亚州圣贝纳迪诺

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圣菲德波特加利福尼亚州圣贝纳迪诺

一看三街的纪念碑 足以阻塞你脚印后火烧毁原木火车站1916年,市投资相当于1 300万美元建设更具弹性任务恢复式替换新站外观防火 stucco红牌房顶和四座高楼侧侧

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德克萨斯州Worth堡联运中心

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德克萨斯州Worth堡联运中心

中转站的等待室于2002年正式开放,由于有许许多多染色窗和染色玻璃窗,这个候机室充斥着阳光和光线精美不减 外墙由高达70尺的塔和四面钟分辨

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密苏里州堪萨斯市联合站

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密苏里州堪萨斯市联合站

85万平方尺美术火车站从曼沙屋顶到大理石楼都迷人历史中转枢纽最戏剧性特征建于1914年, 必须是大厅95尺高顶和挂起三千三千五百磅吊带

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Alvarado交通中心新墨西哥州阿尔布开克

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Alvarado交通中心新墨西哥州阿尔布开克

尊重任务恢复设计充分说明理由在这个中转站停靠1993年烧毁的前火车站点泥瓦房顶、宽街和高时钟塔实战重构现代阿尔布开克老式西班牙前哨站的外观和感觉

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得克萨斯州马歇尔太平洋分店

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得克萨斯州马歇尔太平洋分店

德克萨斯州马歇尔火车点火时,你将受到红砖板块欢迎,它平面白剪接并环绕一个慷慨门廊。57号独生楼曾组成得克萨斯州和太平洋铁路综合体,电站每周七天仍然配有票务代理

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华盛顿西雅图金街站

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华盛顿西雅图金街站

旅游者访问西雅图Pioneer广场以浸泡小历史,访问多家本地餐饮设施,并查查城南金街和南杰克逊街之间的意大利火车站跨轨迹的步桥是理想进取点,从中理解站花岗岩前台、terra-cotta装饰和飞速时钟塔

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