如何准备家电车

自我们从街上下马以来交通方面最重大的改变就在眼前非称盾电动汽车在理论上听来不错-对环境大有帮助,不再支付昂贵的燃气费用,并有能力从家充电汽车可收费比收费手机还多并缺少EronMusk技术证书, 你并不孤单分解所有基本知识优先概述EV和EV

电动车和气力车之差

说得很明显 EVs电源运行 电源充电驱动汽车内燃机使用存储在油箱中的汽油为汽车提供电源电动汽车比ICE汽车便宜得多,因为它能提高能效显示a密歇根大学研究使用独家收费平均成本约四分之一 运行EV相对于ICE

关联性:前十大节能国家

EV射程和充电时间

未来EV拥有者对EV能走多远的担忧是常见的,但更新EV模型单电达400里然而,如果你不使用快速商业EV充电器, 在家里充电时间可能是累赘, 最长24小时全电取材加利福尼亚大学戴维斯报告最新型EV可夜间收费或工作日收费平均250里

减EVs维护

好消息是,EV不需要ICE车辆所需机械组件,降低维护费用举例说,燃料滤波、冷却系统冲浪、传输服务、火花插件、驱动带和油类改变对EV汽车不必要估计EVs年度维护成本比ICE车辆维护成本低30%至40%

EV不完全免保制动板、洗衣液和轮胎压力必须像ICE那样定期检查和保养部分潜在所有者担心替换EV电池的成本,而今天的电池制造持续使用周期保修可用以抵充意外费用

关联性:最佳多计

带或不带停车场充电选项

可从a收费EV车库车道或停机坪通口,但速度慢最快速最方便充电 需要更强充电目前有两类住宅收费者从中选择,一级和二级

• 级一一级EV充电器交付电量110至120伏,该电量与墙口三分插件兼容,并达标所有EVs如果您计划从家充电EV,这是方便的,因为你不需要再布线反面是,如果你需要匆忙去某个地方,这不是你的充电程序充电你的车可耗时40小时 一些老式EVs也别用电荷扩展线EVs拉动电量比标准家用电量多,使用标准扩展线会损耗你的家和车多输出电条、拆分器、接地适配器等均然相同splap保护程序或相似设备插进插件直接插进插件
• 二级:名表示比一级充电器快强,提供220至240伏电量免得你一天插上两次车 但你需要用更高的电流插件 就像你用干燥机或电冰箱换句话说,合格电工访问电板盒可硬接二级充电器这两种方式中,你总需要先向公共事业公司查询,然后使用二级充电程序确保电板能处理充电站2级充电器装墙或便携式模型,成本介于200至1000美元不等,不包括安装
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公寓居民或无车库者寻找便携式室外充电器防天气并有足够的电缆长度到近端出口无线充电板计划未来车辆使用,

公有时,你可访问最快收费类型3级, 并称DC收费公共收费站和商业收费站可提供250里加距不到一小时充电

关联性:零能屋

存钱充电

幸运的是,有一些联邦州奖励可用帮助支付家电收费

多充电器兼容亚马逊亚历山卡Google助理公司可以预编程甚至用最小电费定时以省钱

为了方便向EVs过渡,一些汽车制造者在商业DC收费站购买后提供一段时间免费收费交易,如Excerify America和EVgo这对于公寓楼或公寓居民特别有帮助,因为电厂升级或方便收费设施无法立即使用

警告:拥有ICE机械经验但非电动车辆的房主应远离EV组件,因为它们是两个截然不同的动物除非你经验丰富的电工 最好把EV维护权留给专业人士 简单享受搭乘